Mangueira de muelle Mangueira de aceite resistente resistente á intemperie

Mangueira de muelle Mangueira de aceite de alta resistencia Resistente á intemperie Imaxe destacada

Descrición curta:

Estrutura da mangueira do muelle:

Tubo:caucho de nitrilo resistente ao aceite, negro e liso

Reforzar:multiplicación de millo sintético resistente, fío de aceiro helicoidal e fío antiestático

Portada:caucho sintético resistente á abrasión e á intemperie

Temperatura:-40℃-100℃

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Aplicación de mangueira de muelle

A mangueira do muelle é principalmente para transferir produtos petrolíferos como gasolina e diésel.É apto para produtos oleosos cun contido aromático superior ao 50%.Aínda que se usa principalmente en petroleiros, gabarras e tanques de petróleo.A mangueira do peirao pode servir como liña de aceite entre o peirao e o barco.Tamén pode funcionar entre barcos.Ademais, pode funcionar baixo a auga.

Descrición

A mangueira do muelle é mellor para uso pesado.A condición de traballo é realmente dura.A medida que a mangueira é tirada e empurrada pola auga.Polo tanto, debe ser flexible.As bridas de aceiro carbono ofrecen á mangueira unha boa conexión.Así, pode ser inmune á condición difícil.

De feito, hai 2 mangueiras de aceite principais no muelle.Un é mangueira de muelle, mentres que o outro é mangueira composta.O medio no muelle é xeralmente gasolina, diésel, combustible para avións e produtos químicos.Unha mangueira só pode servir para un medio.A presión de traballo é de 1-7 bar.A temperatura do medio é diferente, pero ata 90 ℃.A mangueira de caucho do muelle é a mangueira principal no terreo de ancoraxe do pantalán.Mentres a mangueira composta é asistente.