Manguera do dispensador de combustible Manguera de goma nitrilo

A mangueira do dispensador de combustible é segura e fiable
A mangueira do dispensador de combustible debe ser resistente ao aceite e á presión, antiestática e ignífuga. Polo tanto, a mangueira ten 3 capas. O tubo interior de goma de nitrilo pode soportar aceite durante longos períodos. Ademais, pode evitar a corrosión do aceite ao entrar en contacto co aceite durante moito tempo. O reforzo de arame de aceiro fai que a mangueira poida soportar alta presión. A presión de traballo pode ser de 18 bar. Ademais, tamén pode conducir a estática. Polo tanto, o traballo de reabastecemento pode ser seguro. A cuberta absorbe a goma resistente á abrasión. É flexible e ten unha pequena distorsión á presión. Nunha palabra, o deseño da mangueira do dispensador de combustible ten en conta varios factores de seguridade. Aínda que non todas as mangueiras de goma se poden usar como mangueiras dispensadoras.

Non te preocupes polo "petróleo roubado"
Ao repostar o coche nunha gasolineira, algúns condutores pensan que lle roubaron o aceite. Porque parte do aceite permanece na mangueira do dispensador de combustible. Non obstante, isto non é certo. Durante o proceso de repostaxe, o aceite pasa pola bomba de aceite, o medidor, a mangueira e a pistola un tras outro. Finalmente, entra no depósito de aceite. Pero hai unha válvula de retención no punto de conexión da mangueira e a pistola. Pode evitar que o aceite regrese. Deste xeito, o aceite da mangueira nunca se filtrará. Polo tanto, non tes que preocuparte de que che "roubaran" o aceite.